À PROPOS D'INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES SUR LA COMMUNE
Comme annoncé dans la Feuille d'Informations Municipales numéro 59 du 19 novembre 2007, je porte à votre connaissance, dans un souci habituel de transparence, les récentes informations que j'ai recueillies lors des réunions des comités de pilotage concernant l'aménagement de la R.D. 952 et le projet de la L.I.N.O.
R.D. 952 :
L'aménagement de cette voirie départementale est au stade de l'Avant-Projet qui a été acté favorablement par le Conseil Général du Nord.
Le dossier sera transmis prochainement en Préfecture, afin de procéder à une enquête publique préalable.
Celle-ci se déroulera vraisemblablement et sous toute réserve au cours du premier trimestre 2008.
Le dossier comprendra :
- un projet de Déclaration d'Utilité Publique (D.U.P.) ;
- une enquête parcellaire ;
- un document relatif à la Loi sur l'Eau.
Simultanément, des concertations seront menées par le Conseil Général du Nord avec :
- les propriétaires des parcelles non urbanisées riveraines, qui devront faire l'objet d'une procédure d'expropriation partielle, autant que faire se peut à l'amiable. Des négociations seront entreprises prochainement. Les agriculteurs concernés ont déjà été réunis.
- avec l'E.N.L.M. concernant le boisement de la Platière (mesure de protection des champs captants).
- avec le Service des Préfouilles Archéologiques.
Comme vous pouvez le constater, l'aboutissement de ce dossier passe par le respect d'un certain nombre d'obligations réglementaires qui s'imposent au Conseil Général du Nord et auxquelles il est très attentif. Celui-ci prévoit d'ailleurs une réunion publique d'information à l'issue de l'enquête publique, à moins que le Commissaire Enquêteur désigné la juge utile et opportune pendant la durée de l'enquête.
L.I.N.O. :
La partie sud de la L.I.N.O. (L.I.N.O. Sud = 12,5 km) s'étend de la commune d'Emmerin (porte-sud d'Eurasanté) jusqu'à la commune de Lambersart, en passant par les communes de Loos, Haubourdin, Sequedin et Lomme.
Cette partie est fractionnée en 5 tranches fonctionnelles :
T.F.1 : Traversée des Carrières d'Emmerin ;
T.F.2 : Passage sous les voies ferrées de Loos- Haubourdin ;
T.F.3 : Échangeur avec l'autoroute A 25 ;
T.F.4 : Contournement de Sequedin .
T.F.5 : Liaison entre la rue du Train de Loos et la gare de Lomme.
Lors de la récente réunion du comité de pilotage, nous avons été informés que la priorité serait donnée à la réalisation de la T.F.5
Celle-ci nécessitera une enquête publique et parcellaire prévue en 2009. La réalisation de cette section se fera (sous toute réserve) en mars 2010 (1ère partie) et mars 2011 (deuxième partie).
Pour les autres tranches fonctionnelles dont la T.F.?, aucune date de réalisation n'a été précisée.
Telles sont les informations récentes que je peux porter à votre connaissance. Mais, comme de coutume, je suis, ainsi que le Maire, à la disposition de celles et ceux qui souhaiteraient plus de précisions sur les sujets évoqués ci-dessus.
Bien cordialement. LE PREMIER ADJOINT, Délégué à l'Aménagement du Territoire et à l'Environnement,
Y. DUPONT
Glossaire :
L.I.N.O. : Liaison Intercommunale Nord-Ouest.
E.N.L.M. : Espace Naturel Lille Métropole.
AMÉNAGEMENT ET ENVIRONNEMENT INFOS DERNIÈRES…
1 - VOIRIES :
1-1 La voirie communautaire (intra-muros) et la voirie départementale (R.D. 341 et R.D. 952) ont fait l'objet d'importants travaux. Même si ceux-ci ont engendré momentanément certaines contraintes, il n'en reste pas moins qu'à ce jour la réfection des chaussées et des trottoirs peut être considérée comme positive.
Cependant, en ce qui concerne les dispositifs Zone 30, ceux-ci méritent quelques ajustements en accord avec les services de la C.U.D.L.. Je tiens cependant à rappeler une nouvelle fois que, lors de l'enquête réalisée en 2001, une très grande majorité des observations et propositions portaient sur les problèmes de vitesse excessive.
1.2 R.D. 952 – Cette route départementale doit faire l'objet d'un aménagement important dans le cadre des mesures de protection des champs captants. Relayant l'inquiétude des riverains, Monsieur le Maire est intervenu auprès de notre conseiller général pour précipiter une prochaine réunion du comité de pilotage. Celle-ci aura lieu le 15 novembre 2007.
En tout état de cause ce projet sera précédé d'une enquête publique prévue en principe fin 2007.
1.3 L.I.N.O. – La liaison inter-communale Nord-Ouest dont le tracé par les carrières, retenu sur proposition du Maire, concernant notre commune sera à l'ordre du jour d'un deuxième comité de pilotage prévu le 21 octobre prochain.
2- MOBILIER URBAIN :
L'implantation de potelets et barrières à l'initiative de la C.U.D.L. et avec notre accord a fait l'objet d'un certain nombre de remarques et de propositions. Celles-ci ont été examinées sur place avec les services compétents de la C.U.D.L.. Il n'en reste pas moins que nous demeurons attentifs à toutes propositions sachant que l'implantation de ce mobilier urbain répond à certaines prescriptions réglementaires.
3- STATIONNEMENT :
C'est un problème récurrent qui se pose à toutes les communes et auquel il est difficile de trouver des solutions toujours satisfaisantes et qui fassent l'unanimité.
Cependant, force est de constater qu'à ce jour de nombreux stationnements sont "abusifs" (art. 417-12 du Code de la Route) ou dangereux pour les piétons et notamment ceux qui accompagnent leurs enfants.
Même si les places de stationnement réglementaire peuvent être considérées comme insuffisantes pour diverses raisons (urbanisme ancien et absence de garages, nombre de véhicules par habitation, garages inutilisés, etc…) il n'empêche que, très souvent, des places sont disponibles sous réserve de faire quelques mètres pour y accéder.
La municipalité est consciente de ce problème, mais souhaite un effort civique de certains administrés afin d'éviter de faire appel à la verbalisation.
4- CHAMPS CAPTANTS :
L'arrêté interdépartemental du 25 juin 2007 a prescrit les mesures prévues dans la zone de protection rapprochée.
Les habitants de cette zone ont été destinataires de ce texte. Ils sont essentiellement concernés par les articles 4-2-4 à 4-2-7 (secteur 1 bis) de ce texte.
5- PARC DE LA DEÛLE :
Les marais d'Emmerin doivent être intégrés dans le domaine du Parc de la Deûle. Notre demande d'adhésion à cette structure exprimée en 2006 sera réexaminée par l'E.N.M. (C.U.D.L.) après les échéances électorales de 2008. Cependant, nous sommes régulièrement associés aux réunions du Comité Technique qui pilote le projet d'aménagement des marais d'Emmerin.
6- DÉPÔT V.N.F. :
Les premiers travaux ont concerné les accès au dépôt des Voies Navigables de France, ainsi que le décapage et le stockage des terres végétales qui seront reprises dans le cadre des mesures compensatoires prévues.
L'apport de terre franche devrait débuter fin novembre début décembre.
7- D.M.S. RAPPEL :
La présence du véhicule pour le recueil des D.M.S. est prévue le 17 octobre 2007, de 11 H 30 à 13 H 00.
Comme de coutume, je me tiens à la disposition des personnes qui souhaiteraient plus d'information.
Bien cordialement.LE PREMIER ADJOINT, Délégué à l'Aménagement du Territoire et à l'Environnement,
Y. DUPONT
