À PROPOS D'INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES SUR LA COMMUNE
Comme annoncé dans la Feuille
d'Informations Municipales numéro 59 du 19 novembre 2007, je porte à votre connaissance,
dans un souci habituel de transparence, les récentes informations que j'ai recueillies
lors des réunions des comités de pilotage concernant l'aménagement de la R.D. 952
et le projet de la L.I.N.O.
R.D. 952 :
L'aménagement de cette voirie départementale
est au stade de l'Avant-Projet qui a été acté favorablement par le Conseil Général
du Nord.
Le dossier sera transmis prochainement en Préfecture, afin de procéder à
une enquête publique préalable.
Celle-ci se déroulera vraisemblablement et sous toute
réserve au cours du premier trimestre 2008.
Le dossier comprendra :
- un projet de
Déclaration d'Utilité Publique (D.U.P.) ;
- une enquête parcellaire ;
- un document
relatif à la Loi sur l'Eau.
Simultanément, des concertations seront menées par le
Conseil Général du Nord avec :
- les propriétaires des parcelles non urbanisées riveraines,
qui devront faire l'objet d'une procédure d'expropriation partielle, autant que faire
se peut à l'amiable. Des négociations seront entreprises prochainement. Les agriculteurs
concernés ont déjà été réunis.
- avec l'E.N.L.M. concernant le boisement de la Platière
(mesure de protection des champs captants).
- avec le Service des Préfouilles Archéologiques.
Comme
vous pouvez le constater, l'aboutissement de ce dossier passe par le respect d'un
certain nombre d'obligations réglementaires qui s'imposent au Conseil Général du
Nord et auxquelles il est très attentif. Celui-ci prévoit d'ailleurs une réunion
publique d'information à l'issue de l'enquête publique, à moins que le Commissaire
Enquêteur désigné la juge utile et opportune pendant la durée de l'enquête.
L.I.N.O.
: (Liaison Intercommunale Nord-Ouest)
La partie sud de la L.I.N.O. (L.I.N.O. Sud =
12,5 km) s'étend de la commune d'Emmerin (porte-sud d'Eurasanté) jusqu'à la commune
de Lambersart, en passant par les communes de Loos, Haubourdin, Sequedin et Lomme.
Cette
partie est fractionnée en 5 tranches fonctionnelles :
T.F.1 : Traversée des Carrières
d'Emmerin ;
T.F.2 : Passage sous les voies ferrées de Loos- Haubourdin ;
T.F.3 : Échangeur
avec l'autoroute A 25 ;
T.F.4 : Contournement de Sequedin .
T.F.5 : Liaison entre la
rue du Train de Loos et la gare de Lomme.
Lors de la récente réunion du comité de
pilotage, nous avons été informés que la priorité serait donnée à la réalisation
de la T.F.5
Celle-ci nécessitera une enquête publique et parcellaire prévue en 2009.
La réalisation de cette section se fera (sous toute réserve) en mars 2010 (1ère partie)
et mars 2011 (deuxième partie).
Pour les autres tranches fonctionnelles dont la T.F.,
aucune date de réalisation n'a été précisée.
Telles sont les informations récentes
que je peux porter à votre connaissance. Mais, comme de coutume, je suis, ainsi que
le Maire, à la disposition de celles et ceux qui souhaiteraient plus de précisions
sur les sujets évoqués ci-dessus.
Glossaire :
E.N.L.M. : Espace Naturel Lille Métropole.
PARC
DE LA DEÛLE :
